6月10日，國家發改委網站正式公布：新建九景衢鐵路可行性研究報告正式通過批復。標志著九景衢鐵路有了實質性進展。
     根據國家發改委批復的建設方案：九景衢線路自九江樞紐九江站引出，經景德鎮、婺源、常山，至滬昆鐵路衢州站，正線全長343公里，其中湖口至常山段新建雙線271公里，利用既有銅九、衢常鐵路并增建二線72公里。全線共設九江、琵琶湖、湖口、都昌、油墩街、鄱陽、景德鎮南、景德鎮、賦春、婺源、新崗山、開化、輝埠、常山、衢州等15個車站，其中新建7個、利用既有站8個。既有皖贛鐵路改線7.7公里。
     據了解，該條線路將廬山、中國最大的淡水湖鄱陽湖、中國瓷都景德鎮、中國最美麗的鄉村婺源等連接到一起，成為不折不扣的江西黃金旅游線路。修建這條線路對推動江西省旅游發展將會起到十分重要的作用，同時還將結束婺源縣以及古城鄱陽無鐵路的歷史。同時，也是鄱陽湖湖區第一次建設鐵路。
     九景衢鐵路的線路等級為國家一級，建成后除開行普通旅客列車和貨物列車外，還可開行動車組列車。旅客列車設計行車速度為200公里每小時；限制坡度，規劃輸送能力為客車70對每日，貨運4500萬噸每年。國家發改委批復可行性研究報告，這意味著該項目向實質性開工邁出了最關鍵的一步。
     據悉，6月9日，江西省鐵路集團負責人與浙江省發改委重點辦負責人進行了會談，雙方表示將加快推進九景衢鐵路項目前期工作，爭取項目能夠盡快通過初步設計審查，盡早開工建設。